国家发展改革委关于维护道路交通安全，加强车辆管理的通知
国家发展和改革委员会
国家发展改革委关于维护道路交通安全，加强车辆管理的通知
发改产业［2006］1020号
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、经贸委（经委），有关中央企业：
按照全国道路交通安全工作部际联席会议和全国治理超限超载工作部际联席会议的部署，为了进一步规范道路机动车辆（以下简称车辆）生产和改装秩序，治理车辆“大吨小标”等违规行为，维护人民群众的根本利益，现将有关事项通知如下：
一、进一步提高思想认识，高度重视道路交通安全工作
道路交通安全关系到人民群众的生命财产安全，关系到经济社会协调发展。以人为本就要以人的生命为本，科学发展就要安全发展，和谐社会就要关爱生命。加强道路交通安全工作，预防道路交通事故，努力减少道路交通事故及其造成的人员伤害和财产损失，这是实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益的实际行动，是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要内容，也是全面贯彻落实科学发展观，坚持立党为公、执政为民的具体体现。
各地主管部门（指发展改革委或经贸委、经委主管车辆生产企业及产品的部门，下同）要充分认识到道路交通安全工作的重要性，认真贯彻落实全国道路交通安全工作部际联席会议和全国治理超限超载工作部际联席会议的有关要求，深入落实“五整顿”“三加强”工作措施，进一步治理车辆“大吨小标”违规行为，配合公安、交通等有关部门做好道路交通安全和治理车辆超限超载工作。
二、加强车辆生产和改装管理，打击非法生产和改装车辆的行为
车辆是道路交通安全中的基本要素之一，也是造成道路交通事故的重要因素之一。为此，从生产环节规范车辆生产经营秩序，加强车辆生产、改装管理，提高车辆产品的安全性能，是道路交通安全工作的一个重要内容。要加强车辆生产、改装管理，车辆生产和改装必须获得国家许可，未登录《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）的任何单位和个人都不得生产、改装车辆产品，已登录《公告》的企业不得销售未登录《公告》的产品，也不得在未获准的生产地址生产、改装车辆产品。
各地主管部门要加强车辆生产、改装企业及产品的管理，对照《公告》的信息，对本辖区内企业进行一次全面的清理、核实，对生产地址和产品技术参数与《公告》不相符合的，要上报国家发展改革委，国家发展改革委依据有关规定予以处理。要按照《国家发展改革委关于规范三轮汽车、低速货车管理有关事项的通知》（发改产业〔2006〕823号）的要求，加强三轮汽车、低速货车管理，督促企业按规定实施车辆识别代号管理。对于《公告》以外的单位或个人非法生产、改装车辆的行为，应及时通报本地工商行政管理等有关部门，并抄报国家发展改革委，配合当地有关部门予以查处。
三、加强载货类汽车产品管理，杜绝车辆“大吨小标”
载货类汽车“大吨小标”，损害了国家利益，也损害了人民群众的利益，同时给道路交通安全带来了极大的安全隐患。因此，治理车辆“大吨小标”违规行为始终是车辆管理工作中的一项重要任务，一是要加强《公告》管理，加大《公告》产品的监督力度，对拟公布的载货类汽车等产品在国家发展改革委网站（www.ndrc.gov.cn）进行公示，接受社会各界的监督，杜绝“大吨小标”车辆产品登录《公告》；认真核查群众举报的有“大吨小标”嫌疑的车型，对于确认不符合国家标准和有关规定的车型从《公告》中撤销。二是要认真对待在用“大吨小标”车辆质量参数的更改工作。对于2005年4月1日以后企业生产的“大吨小标”违规车辆产品，国家发展改革委从《公告》中撤销其相应的车型，并依据有关规定对企业进行相应的处罚；生产企业负责召回违规车辆产品，并承担相应的经济责任和法律责任。
各地主管部门应加强载货类汽车企业的管理，督促企业按照国家标准和有关规定生产、改装车辆产品，对于群众反映的车辆“大吨小标”问题，要认真进行处理。
四、加强车辆产品合格证管理，确保出厂车辆符合国家标准要求
产品合格证是车辆生产企业对出厂车辆产品符合国家标准及有关规定的承诺和重要凭证，产品合格证上的信息和技术参数表明了车辆的身份和唯一性。为此，加强产品合格证管理十分重要，也是加强车辆生产、改装管理的重要内容，对于正确识别车辆的身份和打击非法改装车辆有着重要的作用。产品合格证上的信息和技术参数应当与《公告》公布车型的技术参数、与对应的车辆产品和产品合格证数据库中的所有技术参数一致。技术参数出现不一致的情况，由生产企业收回车辆产品，并承担相应的经济责任和法律责任。2006年，国家发展改革委要实现向公安部门传送产品合格证信息数据，为下一步在注册登记环节实行随车产品合格证与合格证信息数据库比对做好准备工作。
各地主管部门要督促企业加强产品合格证管理，加强车辆识别代号管理，并对企业产品合格证管理、上传产品合格证情况及车辆识别代号管理等情况进行监督检查。各企业要建立产品合格证管理的规章制度，并严格执行。对于不按要求加强合格证管理、不按规定上传合格证信息的企业，国家发展改革委将对其进行批评及处罚。
五、加强生产一致性管理，提高车辆的安全性能
生产一致性是保证所生产的每一辆车都能够满足国家标准及有关规定和安全性能要求的关键，是车辆生产企业及产品管理工作的重要内容，也是保障道路交通安全的一个重要环节。在摩托车产品基本完成生产准入的情况下，要转入实施摩托车生产一致性管理，开展生产一致性的年度监督检查工作。汽车产品的生产一致性管理工作，与产品合格证管理相结合，要求企业生产地址与《公告》的生产地址和产品合格证标注的生产地址一致，同时对企业的生产地址进行清理，生产地址不一致的，要坚决取缔；涉及车辆安全性能的装置和有关参数要与《公告》相一致，重点检查安装行驶记录仪、车辆制动防抱死装置、侧面和后下部防护装置、车身反光标识等的执行情况。
各省级主管部门要按照本通知的要求，加强对车辆生产企业的监督管理，并将有关情况和问题及时报国家发展改革委，要将本通知的精神传达到车辆生产、改装企业；各车辆生产和改装企业也要按照本通知的要求，进一步加强生产、改装管理，制定相应的规章制度及管理规定，规范生产、经营行为，保持生产一致性，持续生产、改装符合国家标准和有关规定的车辆产品。
中华人民共和国国家发展和改革委员会
二〇〇六年五月三十一日
内江市人民政府关于印发内江市收费路桥统一管理暂行办法的通知
四川省内江市人民政府
内江市人民政府关于印发内江市收费路桥统一管理暂行办法的通知
［内府发[2003]75号］
各区、县人民政府，市政府有关部门：
《内江市收费路桥统一管理（暂行）办法》已经市政府同意，现印发你们，请结合实际，认真贯彻执行。
二○○三年六月三十日
内江市收费路桥统一管理（暂行）办法
第一章 总 则
第一条 根据《四川省人民政府批转省交通厅等部门关于收费还贷公路实行市州统一管理意见的通知》（川府函[2002]376号）等有关规定，为加强全市收费路桥管理，确保收费路桥的还贷率进一步提高，确保收费人员明显减少，确保收费管理水平大幅度提高，用好“贷款修路，收费还贷”政策，拓宽公路建设投融资渠道，保证我市公路建设持续健康发展，特制定本办法。
第二条 本办法适用于我市行政事业性收费还贷路桥和经营性收费路桥。
第三条 本办法所称的收费路桥是指由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成，并按照“贷款修路，收费还贷”原则经省交通厅、省财政厅、省物价局批准实行收费的行政事业性收费还贷路桥和经省交通厅、省物价局批准的经营性收费路桥。
第二章 管理机构及职责
第四条 内江市交通局作为内江行政管辖区内收费路桥的主管机关，负责全市收费路桥项目的日常管理工作。具体管理机构另行研究。管理人员经费和管理费用执行预算制度，严格控制在省政府批准的监督管理费计提控制比例范围内开支。
第五条 市交通局负责对全市现已建成并收取车辆通行费的收费还贷路桥项目实行“统一经费核算、统一还贷付息，统一票据管理、统一人员管理、统一日常工作管理”；负责对全市的经营性收费路桥实行“统一票据管理”；负责全市在建、延期收费项目的规划、审核、申报承办工作；负责对新批收费路桥项目的统一管理。
第六条 各县（区）交通局负责本辖区内各收费站负责人的推荐上报，收费人员的按编选报；负责本辖区内的收费路桥项目还款计划的编制上报，银行贷款、集资款、工程欠款的偿还等工作；负责本辖区内收费路桥项目的日常养护和大中修工程，保障收费公路的畅、绿、美、洁及文明窗口建设和文明样板路建设。
第三章 资质管理
第七条 收费路桥实行收费许可证制度。按照《四川省行政事业性收费许可证管理办法》（省政府令第23号）规定，全市所有收费路桥单位必须持省有关部门批准的文件，到市物价局办理收费许可证。实行一路（桥）一证，一站一证，不得无证收费。
第八条 实行收费许可证年审制度。各收费路桥站（点）的收费许可证，实行一年一审制度。年审由市交通局统一组织，在市年审办公室规定的时间内接受年度审验。
第九条 新批收费路桥项目的收费许可证，由该项目所在县（区）交通局备齐资料后，报市交通局签署意见后，到市物价局办理。
第十条 《收费许可证》是收费单位依法收费的凭证，各收费单位要妥善保管，做到亮证收费，并自觉接受物价、财政部门和社会各界的监督。
第四章 车辆通行费的财务管理
第十一条 全市收费还贷路桥实行“项目负债，统一管理”模式，各收费路桥项目现有的债权债务关系保持不变，并以收费项目为核算单位，实行分户核算的财务管理制度。各收费路桥的收入资金专项用于偿还该项目的有偿投入资金本息和该路桥的养护及符合规定的收费管理费用。
第十二条 征收管理
收费还贷路桥项目必须按照《国务院关于加强预算外资金管理的决定》、《四川省预算外资金管理条例》、《四川省公路车辆通行费财务管理及会计核算办法》和省政府的有关规定，严格实行“收支两条线”的管理办法。各项目收取的车辆通行费（含利息收入），必须按期全部上缴市财政专户，市财政局按照收费项目全额返还专款专用，并按年度车辆通行费收支计划拨付资金，任何单位或个人不得截留和挪用。
第十三条 收支计划管理
（一）车辆通行费的征收计划编制。
市交通局每年年初根据各收费路桥项目上年度的实际征收情况和当年预计车流量变化等情况编制。
（二）车辆通行费的支出计划编制。
市收费处按照国家财务制度规定，并根据《四川省公路车辆通行费财务管理及会计核算办法》、《四川省收费还贷公路车辆通行费收支计划管理（暂行）办法》和《四川省人民政府批转交通厅等部门关于收费还贷公路实行市州统一管理意见的通知》规定的支出内容、范围、标准，编制全市收费还贷路桥项目支出计划，经市交通局、市财政局审核后，报省交通厅、省财政厅复核批准方可执行。经营性收费路桥项目的年度支出计划由各经营公司自行参照编制。
（三）行政事业性收费还贷路桥车辆通行费支出计划的执行。
各收费还贷路桥项目支出计划一经核定下达，必须严格执行，不得擅自变动。不得扩大支出范围，提高支出标准；不得改变支出用途，严格按照计划规定的支出用途使用资金；不得挤占、挪用车辆通行费。确保日交通量小于3000辆的项目，其还贷付息比例高于通行费收入的75%；日交通量大于3000辆的项目，还贷付息率比例高于通行费收入的80%。资金由市财政局根据批准的年度资金计划拨付，市收费处按时按计划将资金拨到各收费路桥项目的银行帐户，用于还贷付息及各项计划支出。
第十四条 票据管理。
车辆通行费的征收，必须使用车辆通行费专用定额票据和专用收据。收费还贷各收费站必须执行财政部《关于行政事业收费票据管理的暂行规定》及《四川省行政事业性收费票据管理实施细则》的规定，使用由四川省财政厅统一监章印制的四川省公路车辆通行费专用票据。经营性各收费站必须执行省财政厅、省地方税务局、省交通厅《关于经营性公路（桥梁、隧道）收取车辆通行费使用票据问题的通知》规定，使用内江市地税局监章印制的经营性公路车辆通行费发票。
票据由市交通局统一领取发放。各站使用的收费票据实行计划管理，每季度报送票据需用计划。每次领取票据时，库存票据数不得超过批准月计划数的1/6。收费还贷路桥各站领取票据需持上月通行费缴存市财政专户《缴款凭证》存根联，经核对后方可领取下月票据。
各收费站应建立健全票据管理制度，按要求报送票据领、销、存报表，并根据各站收费情况设专职或兼职票据管理员，负责票据的领取、发放、销号、计帐等工作。
第十五条 财务报表。
各收费站于每月底的次月3日前向市交通局报送票据使用表，次月5日前报送车辆通行费财务会计报表；每季度末的次月8日前向市交通局报送季度报表（应附简要文字说明），并抄报市财政局；每年度应于次年1月10日前向市交通局报送年度车辆通行费执行情况及财务决算等有关报表，并抄报市财政局。月、季、年度财务报表由市交通局汇总后上报省交通厅。
第五章 养护与维修管理
第十六条收费公路收费期间的养护与维修主要指收费路桥的日常养护和小修保养维修。每年年初由市、县（区）交通局或公路管辖养护段按国家规定的公路养护技术规范标准和要求签订《收费路桥日常养护协议》。其经费支出在上级拨付的正常养护经费基础上，根据各收费路桥小修保养工作量的实际，按《四川省小修保养概算编制办法》和《四川省公路小修保养概算定额》编制预算，经市交通局、市财政局审核后报省交通厅、省财政厅复核批准后，实行年度定额包干使用。支出按现行《事业单位会计制度》结合小修保养情况，设置明细科目核算。
第十七条 市交通局，市、县（区）公路管理部门可对各收费路桥的日常养护情况进行不定期的检查。达到养护标准要求的，每月按批准计划按时拨付养护经费；达不到要求或养护质量差的，可根据实际情况暂停拨付养护经费，待整改合格后再行支付。
第十八条 还贷收费路桥收费期间需进行中、大修工程或遇水毁工程，应及时上报市、县（区）公路管理部门和市交通局，经市交通局会同市财政局核实确认并上报审查批准后实施。
中大修费用实行预提制度，提取的比例为收入的6-10%（按路况质量确定），纳入年度预算，做到专款专项使用，节余归原项目所有。
第十九条 经营性收费项目的日常养护经费由业主承担，根据交通部《公路养护管理办法》规定，按收费项目年通行费的8%按月计提养护保证金，交市交通局监督使用，该保证金所有权、使用权属业主。
第六章 人员、证件、服装管理
第二十条 人员管理
各收费路桥项目的收费人员，必须严格按省交通厅、省财政厅、省物价局核定的人数控制，对现有超编人员在上报之日起在一年内逐步清退，确保收费人员明显减少。
收费人员实行一年一聘的用工合同管理制度，收费项目结束后，所有收费人员本着从哪里来回哪里去的原则，统一解聘辞退。收费人员聘用期间的待遇统一按《四川省收费公路通行费年度支出计划的编报原则》办理。
新批收费项目聘用收费人员和现有收费项目调整，新进收费人员必须经统一考试和岗前培训，按收费人员条件择优聘用。
第二十一条 证件管理
全市所有收费路桥的收费人员、执法人员必须严格持证上岗，凡未佩戴上岗证的人员，一律不准进入收费站亭。收费人员的上岗证各收费站报市交通局审核后，报省交通厅办理。执法人员的证件，仍按原规定管理。
第二十二条 服装管理
全市所有收费路桥的收费人员、执法人员必须统一着交通主管部门规定的服装上岗。收费人员的服装配置由各收费站报市交通局核定后，报省公路局批准，由各收费站自行到省交通厅专用服装公司购买。执法人员服装由各收费站报市路政支队签署意见后，市交通局审核，报省公路局审批后，由各收费站自行到省交通厅专用服装公司购买。
第七章 附 则
第二十三条 收费还贷路桥车辆通行费的征收、管理和使用，接受市财政局、市物价局、市审计局的监督、检查。对不按规定解缴、坐支、拨付资金的；不按规定范围使用或挪用资金的；擅自扩大支出范围，提高开支标准，造成经济损失的，均按有关规定处理。触犯刑律的，依法追究刑事责任。
第二十四条 归沙公路收费项目纳入行政事业性收费还贷统一管理范围，由市交通局委托川威钢铁集团公司组织实施收费。
第二十五条 本办法自二○○三年七月一日起执行。
