您的位置: 首页 » 法律资料网 » 法律法规 »

铁道部


关于整顿货运计划和装车工作的规定
1993年9月5日，铁道部

为加强货运计划和装车组织管理工作，堵塞漏洞，制止乱收费，杜绝以车谋私，推动路风建设，特重申严肃货运计划纪律、整顿装车组织管理工作的有关规定：
一、坚持要车计划由托运单位直接提报，除铁路各级货计部门外，其他单位一律不得受理要车计划。不准违反有关规定将计划内、外车皮切块分配给路内、外任何单位。更不准把计划审批权下放到车站。
二、要增强要车计划审批工作的透明度，按时把有关规定和制度在必要范围内公布，接受路内、外监督。要严格遵守有关规定，不准超越权限审批要车计划。
三、各级货计、货工和调度人员，要严守纪律，廉洁奉公，不得以任何方式以车皮营私牟利。严禁铁路职工（包括离退休职工）倒卖或代他人办理要车计划及联系装车事宜。严禁各级干部（包括离退休干部）利用权力和影响，干扰要车计划的审批和装车命令的下达工作。
四、下达命令组织重点物资装车的范围要严格控制，数量要尽量缩小。铁道部下令组织装车的范围仅限跨局的路料，抢险救灾，中央部委、各省、市、自治区人民政府和国有大、中型企业要求紧急运输的关系国计民生的物资。各铁路局、分局要逐级制定组织重点物资装车的范围、依据和手续，报上级有关部门批准后执行。下达命令的各级人员，对所发出的每条命令要认真审核，严格按有关规定和程序办理，依据明确，记载备查。


上海市人民政府


上海市中外合资经营企业中国职工养老保险的补充办法
上海市政府



第一条 根据《上海市中外合资经营企业中国职工养老保险办法（试行）》（以下简称《试行办法》），结合《试行办法》实施以来的实际情况，制定本补充办法。
第二条 凡参加养老保险的合营企业中国职工在合营企业期满时，未达到国家劳动保险条例规定的退休年龄而需转移至全民所有制、集体所有制企事业单位或机关工作的，由保险公司一次性发给补偿金。但合营企业未按规定缴清养老保险费、补交逾期利息的，其中国职工不能享受补偿
金。
第三条 补偿金按下列原则确定与发放∶
（一）凡按《试行办法》及其实施细则规定办妥转移手续的中国职工，其补偿金按该职工个人历年累计缴纳的保险费总额的十分之一核定发给本人。
（二）在合营期间，中国职工因调动工作、退职、因工死亡或因故不能正常工作等原因离开合营企业的，也按前项规定核发补偿金。
第四条 中国职工被合营企业依法除名或被劳动教养、被判刑的，不予补偿。
第五条 本补充办法与《试行办法》的适用范围和生效时间相同。



1988年10月6日